Panneaux de nid d'abeilles en aluminium-nouveau matériel de corps de voiture
Avec le développement de la technologie automobile, la fonction de l'automobile est de plus en plus parfaite, la structure de l'automobile est de plus en plus compliquée, la voiture traditionnelle est généralement composée de milliers de pièces, et la voiture moderne est composée de dizaines de milliers de pièces .
Afin de répondre aux exigences d'économie d'énergie, de protection de l'environnement, de sécurité et de confort, l'objectif de légèreté, de haute résistance et de haute performance a été considérablement modifié dans le matériau de l'automobile. Habituellement, selon la composition du matériau, les matériaux automobiles sont divisés en matériaux métalliques et en matériaux non métalliques, deux catégories principales. Avec le développement de la technologie automobile, outre les matériaux métalliques et les matériaux non métalliques, les matériaux composites et les nanomatériaux seront également plus largement utilisés. Parmi eux, les panneaux en nid d'abeilles en aluminium, comme une sorte de nouveaux matériaux composites seront les plus populaires.
Le panneau alvéolaire en panneau composite sandwich est composé d'un nid d'abeilles épais et très léger au milieu de deux peaux fines. Selon le matériel en sandwich différent, peut être divisé en papier nid d'abeille, nid d'abeilles en tissu de verre, nid d'abeilles de résine renforcée de fibre de verre, nid d'abeille en aluminium et ainsi de suite, la feuille de panneau peut être FRP, plastique, Parce que le panneau composite sandwich Honeycomb a les caractéristiques de poids léger, haute résistance spécifique et rigidité spécifique, anti-vibration, isolation thermique, isolation phonique et ignifuge, il a été utilisé dans la carrosserie automobile, comme panneau extérieur, porte, cadre , pare-chocs, cadre de siège et ainsi de suite. Au Royaume-Uni, une plaque sandwich fine avec du polypropylène comme noyau et plaque d'acier remplace le panneau extérieur du corps en acier, ce qui réduit les 50% ~ 60% de la qualité de la pièce et est facile à presser et à former.